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März 2010 - Insel, ex Capri

Insel, ex Capri - Jollie des Monats
Name: Insel, ex Capri
Baujahr: 1971
Klasse: Ausgleicher
Werft: Rumpf- VEB Yachtwerft Berlin
Konstrukteur:
Liegeplatz: Ribnitz
Eigner: Nico Konow
Homepage: www.jollenkreuzer-insel.de.vu
E-Mail Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann.

Dieser schnelle Stahlzwanziger segelt seit 2004 auf den Gewässern der Vorpommerschen Boddenlandschaft.

Das "C" im Segel ist bedingt durch die, nicht ganz klassenkonforme, Kajüte und die größere Segelfläche. Der Rumpf stammt von der VEB Yachtwerft Berlin und wurde in Stralsund von einem Bootsbauer in Mahagoni ausgebaut.

Interessierte können auf unserer Homepage unsere Sommertörns nachverfolgen, unsere Fotoalben anschauen und finden interessante Links.

Und auch im Winter kann man segeln ;-)

"Welchen Weg man auch einschlägt, er führt einen unfehlbar zum Wasser" (Herman Melville)

 

Nachricht vom Webmaster

Hallo,

es kommt öfters mal vor, dass Nachrichten via Kontaktformular mich erreichen. Bitte achtet darauf, das Ihr die Emailadresse richtig eingebt. Ich kann sonst nicht antworten.

 

Eingabeformular Jolli des Monats freigegeben

Nun ist es soweit. Wie einige von euch bestimmt schon bemerkt haben, ist im Benutzermenue ein weiterer Link eingefügt worden. Ab sofort könnt ihr euren Jolli selbst als Jolli des Monats einbringen. Füllt einfach die Felder aus, hängt ein schönes Bild an und abschicken. Von uns brauch dann nur noch das Datum der Veröffentlichung festgelegt werden.

Neue Besucher, die sich noch nicht registriert haben, bleiben selbstverständlich nicht außen vor. Nach einer erfolgten Registrierung, ist der Weg frei und alle haben die Möglichkeit ihr Boot vorzustellen.

 

Jütbaum

Hallo liebe Jolli-Freunde!

In den Sommerferien waren wir, mein Sohn mit Freundin, oder meine Frau und ich in Holland mit unserer Jolly III unterwegs.

Ich hatte mir vorher eine Mastlegevorrichtung gebaut, die auch von einer Person bedient werden kann.

Sie funktioniert und hat sich bewährt.
Diese Konstruktion ist natürlich nicht so elegant wie die der Firma Schneidereit. Ich versuche mal die Arbeitsweise anhand einiger Fotos (JPG´s) zu erläutern.Also zuerst das Trailerbild, um einen Überblick zu schaffen.

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Man sieht, das Boot hat ein Holzstag (Fockbaum), der von einem Staken (Enterhaken) hochgehalten wird.Von oben geht ein Fall über eine Umlenkrolle zum Bug und in die Vorluke.Seitliche Wanten halten den Staken senkrecht.

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